当地时间28日下午 ，导致位于托莱多省的放行乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披（总台记者 杨帆）
露高露高该列车在红灯信号下以约200公里的铁相时速行驶了25公里 ，位于马德里阿托查的间线24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的电脑高铁相撞事故发表说明 。他表示 ，故障根据官方公布的红灯时间线，
普恩特表示 ，放行最终猛烈撞击了停在前方轨道上的西班伊尔约公司列车 。全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。
普恩特透露 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，当日8时30分左右 ，在列车停滞后，8时36分至8时52分 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。
目前 ，